鋁合金型材散熱器的擠壓模具設計知識

鋁合金型材散熱器的擠壓模具設計結構分析從型材截長等因素來分析確定的，此散熱器型材的齒部懸臂較大，舌比達4.69，屬于易斷面。對于用來擠壓型材的模具，其危險斷面是型孔的齒尖處。這種大懸臂的散熱器型材模具，如果選用普通平模的設計結構， 由于其底部壁厚與齒部 壁厚相差懸殊，而齒部又布有多個尖牙，使齒部的擠壓阻力很大，致使危險斷面的斷裂系數變大，模具的擠壓壽命大大降低。

       為了使模具在擠壓時模孔各部的流速均勻、擠壓平穩，在設計模具結構時，打破了實心 型材大都采用平模形式的常規設計理念， 將此型材模具設計成帶有流口、分流橋的分流模的 形式，與常規分流模所不同的是，在此分流模的上模分流橋上，沒有決定型材內孔尺寸的型 芯部分，因此，稱之為假分流模。

       型材散熱器的擠壓模具假分流模的設計結構，將型材壁厚較厚的部分設計在上分流橋的遮擋之下，使其起到阻礙金屬流動的作用，從而降低此處金屬的流速，使型材擠出時速度趨于平穩。這種帶有 分流橋的設計結構。 可以有效地減小大懸臂型材模具危險斷面的斷裂系教，增強模具的強度。由于型材的齒上存在著許多用來增加散熱用的尖牙，極大地增加了擠壓阻力， 在設計時，將齒部盡量地暴露在分流口處，盡可能地減少牙部擠壓阻力，促進型材成形。 

       由于擠壓此型材所用的擠壓筒直徑小于型材的外接圓直徑，在設計上模時，為了使金屬 能夠充分填充到模孔的各處，將上模的分流孔設計成帶有斜度擴展形式。模設計結構下模設計結構 由于模具的齒頂部是較不易填充的部位，為了使此處填充充分，在下模齒頂處的焊合室，設計了可起促流作用的 30°斜面，從而更好地改善了此處的流速。另外，此分流模下模焊 合室的設計結構，不同于常規形式的分流模結構，與上模的分流口尺寸不是完全對應的，在 焊合室上，下寬度的取值依據散熱器型材寬度，按平模導流口的設計形式取值，這樣有利于 齒頂部不易填充的部分充分填充。

        為了使型材擠出時各部分流動的速度均勻， 擠出平穩，將被模體遮蓋住部分的齒部工作帶設計為較小，其余�？赘鞑康墓ぷ鲙О雌渌�處�？椎奈恢谩� 形狀壁厚等做相應的調整和選擇，確保鋁型材散熱器的擠壓速度趨于一致。模設計結構將大懸臂的散熱器型材模具設計成假分流模的結構，不僅有效地減少了由于模具承受較 大的正面壓力所導致的�？孜ｋU斷面的斷裂，極大地延長了模具的使用壽命，而且，這種帶 有分流橋的結構，還有效地減小了�？椎撞枯^大壁厚處的流速，確保了擠壓型材流速的均衡平穩、同時，這種結構的擠壓模具設計方案，為壁厚相差懸殊的實心型材模具的設計開辟了新的思路和途徑。

        因為鋁合金型材具有較好的導熱性能，各種類型的鋁合金散熱器型材被廣泛地應用在電器、機械等行業中。各種類型的散熱器型材的結構都是由多個齒形組成，為了提高散熱效率、增加散熱面積，在每個齒上大都有多個尖牙。這種結構雖然有效地提高了散熱效率，改善了散熱效果，但卻 給型材擠壓帶來了很大阻力。散熱器型材的平模設計結構中，每個齒形的懸臂較小，其舌比小于3，采 用普通平模的設計結構，即可實現正常的型材擠壓。而對于帶有大懸臂的散熱器型材，由于其舌比大于3.0，采用普通的平模的設計結構，在擠壓時極易造成模具從齒根部斷裂，致使模具報廢。因此，對于大懸臂的散熱器型材，必須改變常用的設計方案，避免 上述斷裂現象的發生。

       散熱器型材的平模設計結構斷面分析為某大懸臂的散熱器型材的截長設計圖。此散熱器型材及其截長外形長度為 170mm，高度為 45mm，設計有14 個35mm 高的齒，兩齒間距為10mm，在每個齒的兩 側布有高0.3mm、間距1.0mm的齒牙。從其標明的尺寸上可計算出此散熱器型材懸臂處 舌比為：(45－10)／(10－3)=4.69>3.0，各齒均存在著危險斷面。特別是該截長的底部 壁厚較大(厚達 10mm)，而齒部較薄處的壁厚僅為1.5mm，截長壁厚相差懸殊，更增加了危險斷面的斷裂系數。 另外，從技術要求中得知，擠壓此型材的擠壓筒內徑僅為 Φ170mm，而此型材 截長的外接圓直徑卻為 Φl75.8 mm，大于擠壓筒內徑，要實現型材正常擠壓的難度很大。

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